เครื่องยนต์ดีเซล vs เครื่องยนต์เบนซิน
ดีเซลและเบนซินเป็นเครื่องยนต์หลักที่เรามีในอุตสาหกรรมยานยนต์ในปัจจุบัน และทั้งคู่เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน มีการโต้เถียงและการฟันดาบมากมายเกี่ยวกับเครื่องยนต์ดีเซลและเบนซิน เนื่องจากทั้งสองมีข้อดีและข้อเสีย เครื่องยนต์ดีเซลใช้เทคโนโลยีการจุดระเบิดด้วยการอัดเพื่อเผาไหม้เชื้อเพลิง กล่าวคือในเครื่องยนต์ดีเซล เชื้อเพลิงจะถูกฉีดเข้าไปในห้องอัดที่ความดันสูงมาก และจะถูกอัดเข้าไปในห้องอัด จากนั้นการจุดระเบิดจะเกิดขึ้น อย่างไรก็ตาม ไม่เหมือนกับเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์เบนซินมีเทคโนโลยีที่แตกต่างกันที่เรียกว่าเทคโนโลยีการจุดระเบิดด้วยประกายไฟมันมีหัวเทียนและหลังจากจังหวะการอัดแต่ละครั้งจะเกิดการจุดระเบิดด้วยประกายไฟ เครื่องยนต์ดีเซลใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่าเครื่องยนต์เบนซิน 30% เพื่อลดการปล่อยมลพิษที่ไม่ดีต่อสุขภาพ อย่างไรก็ตาม ดีเซลมีอันตรายมากกว่าในแง่ของอนุภาคของแข็งที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์ดีเซลที่ลอยอยู่ในอากาศ มันทำให้เกิดปัญหาทางเดินหายใจเนื่องจากมีแนวโน้มที่จะสะสมในปอดของเรา ความนุ่มนวลของเครื่องยนต์เบนซินเป็นข้อได้เปรียบอย่างมากที่ผู้คนชื่นชอบ ในทำนองเดียวกัน มีทั้งข้อดีและข้อเสียเมื่อเปรียบเทียบเครื่องยนต์ดีเซลกับเครื่องยนต์เบนซิน
เครื่องยนต์ดีเซล
เครื่องยนต์ดีเซลเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้ดีเซลเป็นเชื้อเพลิง เครื่องยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพมาก กระบวนการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซลใช้เทคโนโลยีที่แตกต่างกัน ใช้อากาศซึ่งถูกบีบอัดได้ถึง 200 บาร์และเชื้อเพลิงถูกฉีดเข้าไปในอากาศที่จังหวะการขยายตัว ด้วยความดันและอุณหภูมิสูง การจุดระเบิดอัตโนมัติจะเกิดขึ้น ดังนั้นเครื่องยนต์ดีเซลจึงไม่ต้องการหัวเทียนจึงไม่มีปัญหาเครื่องยนต์ที่เกี่ยวกับหัวเทียน เนื่องจากไม่มีระบบจุดระเบิดเฉพาะ ความซับซ้อนจึงลดลง
เครื่องยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพเชิงความร้อนสูงมากและมีอัตราส่วนการอัดที่สูงกว่า เป็นการยากที่จะสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล เนื่องจากต้องใช้ความพยายามในการหมุนรอบที่มากขึ้นเพื่อเอาชนะอัตราส่วนการอัดที่สูงขึ้นนี้ เนื่องจากมีแรงบิดที่สูงกว่า จึงสามารถดึงของหนักบางอย่างได้อย่างง่ายดาย ข้อดีอีกประการหนึ่งคือเครื่องยนต์ดีเซลสามารถเทอร์โบชาร์จได้ง่ายเนื่องจากไม่มีเชื้อเพลิงในกระบอกสูบของเครื่องยนต์ดีเซล ด้วยเหตุนี้ เทอร์โบชาร์จเจอร์จึงสามารถดูดอากาศได้มากเท่าที่จะทำได้โดยไม่มีปัญหาใดๆ อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ดีเซลส่งเสียงดังกว่าและต้องการการบำรุงรักษาบ่อยครั้ง แต่ดีเซลมีราคาถูกกว่าเชื้อเพลิงอื่นๆ
เครื่องยนต์เบนซิน
เครื่องยนต์เบนซินยังเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิง มีวิธีการผสมเชื้อเพลิงและอากาศที่แตกต่างกัน ใช้หัวเทียนเพื่อเริ่มกระบวนการเผาไหม้ ในเครื่องยนต์เบนซิน เชื้อเพลิงและอากาศจะถูกผสมไว้ล่วงหน้าก่อนกระบวนการอัดเนื่องจากใช้หัวเทียน กระบวนการเผาไหม้ภายในจึงราบรื่น ดังนั้นการขับรถเบนซินจึงทำให้เราได้รับประสบการณ์ที่น่าพึงพอใจ ข้อได้เปรียบหลักของการใช้น้ำมันคือ ราคาถูกกว่าเชื้อเพลิงชนิดอื่นๆ นอกจากนี้ เครื่องยนต์เบนซินยังเบากว่าเครื่องยนต์ดีเซล อย่างไรก็ตามระยะทางค่อนข้างน้อยกว่าในเครื่องยนต์เบนซิน นอกจากนี้ เครื่องยนต์เบนซินยังมีโอกาสเกิดอัคคีภัยมากขึ้น เมื่อโหลดลดลง เครื่องยนต์เบนซินจะดีขึ้นมากเนื่องจากมีการผสมเชื้อเพลิงและอากาศที่ดี
เครื่องดีเซลกับเครื่องเบนซินต่างกันอย่างไร
• เครื่องยนต์เบนซินเบากว่าเครื่องยนต์ดีเซล
• เครื่องยนต์ดีเซลมีแรงบิดที่สูงกว่า
• ดีเซลถูกกว่าเบนซิน
• เครื่องยนต์ดีเซลมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น
• เครื่องยนต์ดีเซลมีแรงบิดที่สูงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน
• เครื่องยนต์เบนซินใช้หัวเทียนจุดไฟเชื้อเพลิง แต่เครื่องยนต์ดีเซลไม่ใช้
• เครื่องยนต์ดีเซลสามารถชาร์จเทอร์โบได้ง่ายขึ้น
• เครื่องยนต์ดีเซลดังกว่าเครื่องยนต์เบนซิน
• เครื่องยนต์เบนซินทำงานในวงจรออตโตและเครื่องยนต์ดีเซลทำงานในวงจรดีเซล
• เครื่องยนต์ดีเซลมีราคาแพงกว่าเครื่องยนต์เบนซิน