จุดประกายไฟกับจุดไฟอัด | เครื่องยนต์จุดระเบิดแบบอัด (เครื่องยนต์ CI) กับเครื่องยนต์จุดระเบิดแบบจุดประกาย (เครื่องยนต์ SI)
การจุดระเบิดด้วยประกายไฟและการอัดเป็นเทคโนโลยีทางกลที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงที่ใช้ในเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีการจุดระเบิดด้วยประกายไฟเรียกว่าเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยประกายไฟ (เครื่องยนต์ SI) และเครื่องยนต์อื่นๆ เรียกว่าเครื่องยนต์จุดระเบิดด้วยการอัด (เครื่องยนต์ CI) วิธีการจุดระเบิดทั้งสองนี้ใช้ในเครื่องยนต์ในจังหวะการเผาไหม้ ในการจุดไฟเชื้อเพลิงและรับพลังงานความร้อน ควรจุดไฟ ในเทคโนโลยี SI จะใช้ประกายไฟไฟฟ้าเพื่อจุดประกายให้กับส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงที่ผสมกันอย่างเหมาะสม แต่ในเทคโนโลยี CI อากาศจะถูกบีบอัดให้มีอุณหภูมิสูงขึ้นและอุณหภูมิสูงนั้นทำให้เกิดการจุดระเบิด
จุดประกายไฟ
ส่วนใหญ่ใช้การจุดระเบิดด้วยประกายไฟในเครื่องยนต์ที่ทำงานบนวงจรออตโต เชื้อเพลิงที่ใช้ในเครื่องยนต์ SI คือ เบนซิน เนื่องจากน้ำมันเบนซินมีความผันผวนสูง ประกายไฟเล็กน้อยจึงเผาไหม้ได้ง่าย นั่นคือ; ความผันผวนที่มากขึ้นหมายถึงอุณหภูมิการจุดระเบิดที่ต่ำลง เพื่อให้เทคโนโลยี Spark Ignition ส่วนใหญ่นิยมใช้อะโรเมติกส์เป็นเชื้อเพลิง เนื่องจากมีความผันผวนมากกว่าอัลเคนและสามารถเผาไหม้ได้ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่า นอกจากนี้ เมื่อคุณใช้เทคโนโลยี SI สำหรับเครื่องยนต์ อัตราการบีบอัดที่ต้องการจะน้อยลง (ประมาณ 9:1) เนื่องจากมีความผันผวนสูงของเชื้อเพลิงที่ใช้ ในเวลาเดียวกัน เทคโนโลยี SI ทำให้เกิดควันที่ค่อนข้างน้อยกว่าหลังจากการจุดระเบิด เครื่องยนต์ SI มีขนาดเล็กกว่า เนื่องจากไม่ต้องการห้องเผาไหม้ที่ใหญ่ขึ้น อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยี SI ค่อนข้างอันตราย เนื่องจากส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงถูกส่งไปยังห้องเผาไหม้โดยการบีบอัด ในกรณีนั้น หากอุณหภูมิถึงจุดวาบไฟ (อุณหภูมิจุดติดไฟ) ก่อนจุดประกายไฟ ก็อาจทำให้เกิดการระเบิดได้เพราะหลังจากจุดประกาย อุณหภูมิจะสูงขึ้นอีก
การจุดระเบิดด้วยการอัด
ไม่เหมือนในเทคโนโลยี SI ในการจุดระเบิดด้วยการอัด ไม่ใช้หัวเทียน อุณหภูมิสูงที่เกิดจากการอัดอากาศก็เพียงพอแล้วสำหรับการจุดระเบิด เครื่องยนต์ CI ทำงานกับรอบดีเซล เชื้อเพลิงที่ใช้คือดีเซล ดีเซลมีแนวโน้มที่จะติดไฟได้เองน้อยกว่า เนื่องจากมีความผันผวนน้อยกว่า เพื่อให้ในเทคโนโลยี CI เครื่องยนต์จะได้อัตราส่วนการอัดที่ใหญ่กว่า (ประมาณ 20:1) และเห็นได้ชัดว่าเครื่องยนต์ CI มีประสิทธิภาพมากกว่า สิ่งที่เกิดขึ้นใน CI คือเชื้อเพลิงถูกฉีดเข้าไปภายใต้แรงดันเข้าไปในกระบอกสูบหลังจากที่อากาศอัดไปแล้ว จากนั้นการจุดระเบิดจะเกิดขึ้นเนื่องจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นซึ่งเกิดจากการอัด อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ไม่ดีในเทคโนโลยี CI คือเชื้อเพลิงเผาไหม้ไม่เต็มที่ เพื่อที่ก๊าซไอเสียจะมีสารไฮโดรคาร์บอนที่ไม่เผาไหม้อยู่บ้าง ในเวลาเดียวกัน ในการทำงาน CI เสียงจะค่อนข้างมากขึ้นเนื่องจากกระบวนการบีบอัด
จุดประกายไฟกับการจุดไฟด้วยแรงอัดต่างกันอย่างไร
• • การจุดระเบิดด้วยประกายไฟใช้น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิง แต่การจุดระเบิดด้วยการอัดจะใช้ดีเซล
• SI ทำงานบนวงจร otto ในขณะที่ CI ทำงานกับวงจรดีเซล
• SI ใช้ในเครื่องยนต์เบนซินในขณะที่ CI ใช้ในเครื่องยนต์ดีเซล
• CI มีประสิทธิภาพมากกว่า SI.
• CI สร้างเสียงรบกวนมากกว่า SI เมื่อทำงาน
• CI ผลิตไฮโดรคาร์บอนที่จังหวะไอเสียของเครื่องยนต์มากกว่าเครื่องยนต์ SI
• เครื่องยนต์ SI มีหัวเทียน แต่ CI ไม่มี
• ส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิง SI เข้าสู่ห้องเผาไหม้ แต่ใน CI อากาศและเชื้อเพลิงจะเข้าสู่ห้องเผาไหม้แยกกัน
• CI มีอัตราการบีบอัดที่สูงกว่า SI.
• SI นั้นอันตรายกว่าเพราะสิ่งที่ระเบิดไว้ล่วงหน้ามากกว่า CI