TATA Safari DiCOR 2.2 VTT vs Mahindra Scorpio Vlx AT
TATA Safari DiCOR 2.2 VTT และ Mahindra Scorpio Vlx AT เป็นรถ SUV สองรุ่นยอดนิยมในอินเดีย ทั้งสองมีความคล้ายคลึงกันมากทั้งภายในและภายนอก และได้ออกแบบ SUV อย่างระมัดระวังโดยคำนึงถึงภูมิประเทศของอินเดียและสไตล์การขับขี่ของอินเดีย อย่างไรก็ตาม ทั้งสองได้รวมคุณสมบัติที่ดีที่สร้างความแตกต่างในตลาด ทั้งสองใช้การตกแต่งภายในแบบทูโทน แต่ราศีพิจิกเลือกโทนสีที่เย้ายวนใจเล็กน้อย ในขณะที่ Safari เลือกใช้โทนสีเข้มกว่า ภายในของ Safari เป็นกราไฟต์สีเข้มและสีเบจ พร้อมกราไฟท์สีเข้มและเบาะหนังสีแทนเจาะรูราศีพิจิกใช้เสน่ห์สีดำและธีม Tan-Beige สำหรับการตกแต่งภายในและเบาะผ้า ในลุคแรกราศีพิจิกทำให้ดูเป็นผู้ชายมากขึ้นด้วยกันชนที่แข็งแกร่งและการตกแต่งแบบเส้นตรง ในอีกทางหนึ่ง เราสามารถเปรียบเทียบ Safari Dicor กับม้าได้ มันดูเท่และมีสไตล์ด้วยกระจังหน้าโครเมียมที่ด้านหน้าและฝาครอบล้ออะไหล่สีเงินที่ด้านหลัง โมเดลที่พิจารณา ได้แก่ TATA Safari 2.2 DiCOR VX และ Mahindra Scorpio Vlx AT
ภายใน:
นอกจากความแตกต่างของธีมสีแล้ว ทั้งคู่ยังให้ความใส่ใจเท่าเทียมกันในการทำให้ดูหรูหราและสะดวกสบายด้วยการใช้พื้นที่ที่หลากหลาย Safari DiCOR นอกเหนือจากคุณสมบัติมาตรฐานของ SUV ส่วนใหญ่แล้วยังมีเครื่องเล่นดีวีดี Alphine พร้อมจอ LCD ที่คอนโซลกลางและอีก 2 ตัวติดตั้งอยู่ด้านหลังที่พักศีรษะของเบาะนั่งด้านหน้า มีเฮดโฟนให้บริการสำหรับผู้โดยสารทุกคน
คุณสมบัติพิเศษบางอย่างของราศีพิจิกคือพวงกุญแจเรืองแสง บลูทูธที่ช่วยให้คุณเชื่อมต่อกับมือถือได้โดยตรงจากพวงมาลัยและอนุญาตให้โทรแบบแฮนด์ฟรีได้
มีแผงคอนโซลและแผงคอนโซลที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ลายไม้ ระบบล็อคและกระจกไฟฟ้าแบบทัชดาวน์ ที่วางขวดและกระป๋องที่คอนโซลกลาง ที่เปิดฝาถังน้ำมันระยะไกลที่แผงหน้าปัดด้านหน้า
สบาย:
ใน Safari เบาะแถวกลางเป็นแบบเลื่อนและปรับเอนได้ รองรับเอวที่เบาะคนขับและเบาะคนขับร่วม ที่พักแขนพับได้มีให้สำหรับคนขับ คนขับร่วม และแถวกลาง
ในราศีพิจิก แถวกลางมีที่นั่งแบบเลื่อนได้ 8 ที่นั่ง ที่พักแขนแต่ละที่นั่งอยู่ที่เบาะแถวแรก ที่วางแขนตรงกลางบนเบาะแถวที่สอง และเบาะนั่งทั้งหมดได้รับการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์เพื่อความสบายสูงสุด
พื้นที่วางขาใน Safari DiCOR นั้นเล็กกว่าเล็กน้อย ในขณะที่ Scorpio คอนโซลด้านหน้าได้รับการออกแบบมาอย่างดีเพื่อให้มีพื้นที่จัดเก็บเพียงพอ ความสูงของเบาะคนขับปรับได้ทั้งคู่
มีช่องระบายอากาศ AC หลายทิศทางที่ด้านหน้าและด้านหลัง Safari มีชุดเครื่องปรับอากาศบนหลังคาแยกต่างหากสำหรับผู้โดยสารตอนกลางและตอนหลัง
ทั้ง 2 คันใช้เทคโนโลยีช่วงล่างแบบเดียวกัน
ภายนอก:
ทั้งสองมี ORVM แบบปรับด้วยไฟฟ้า (กระจกมองข้างด้านนอก), ไล่ฝ้าด้านหลัง, ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง, ไฟตัดหมอก, ไฟหน้าแบบสะท้อนแสงหลายจุด, Follow-Me-Home (ไฟหน้าสว่างเป็นเวลาหลายนาทีหลังจากที่คุณล็อครถ), ที่จอดรถ ตัวระบุตำแหน่งรถจำนวนมาก (การปลดล็อกจากระยะไกลนำไฟบนหลังคามาเป็นเวลา 5 วินาที)
Safari DiCOR มีโคมไฟแอ่งที่ส่องสว่างบริเวณด้านข้างรถในเวลากลางคืน ราวหลังคาและแผ่นกันรอยที่ประตูทุกบาน
ในราศีพิจิกเซ็นเซอร์ขั้นสูงจะตรวจจับฝนและเปิดหรือปิดที่ปัดน้ำฝนโดยอัตโนมัติ พวกเขายังควบคุมความเร็วที่ปัดน้ำฝนตามความเข้มข้นของฝน
ราศีพิจิกมีที่วางเท้าเรืองแสง กันชนที่แข็งแกร่งเพื่อปกป้องร่างกาย กาบป้องกันด้านข้าง ที่จับประตูที่จับง่าย นอกจากนี้ยังมีชั้นวางสกีแอโรไดนามิกบนชั้นดาดฟ้าซึ่งเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสำหรับการเดินทางระยะไกล
เครื่องยนต์:
Safari DiCOR มาพร้อมกับ 2.2L VTT Dicor Engine ซึ่งให้ 140 PS [ป้องกันอีเมล] & แรงบิด 32.6 กก. เครื่องยนต์ประหยัดน้ำมันและปล่อยมลพิษต่ำ (BS IV) DiCOR คือ เครื่องยนต์ไดเร็คอินเจ็คชั่น คอมมอนเรล เครื่องยนต์ดีเซล 16 วาล์ว Tata กล่าวว่า Safari เพิ่มขึ้นจาก 0 ถึง 60 กม. / ชม. ใน 6.8 วินาทีและ 100 ใน 15.8 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ 11.57 กม.pl.
สามารถขับเคลื่อน 4 ล้อได้ในขณะเดินทาง
ราศีพิจิกมาพร้อมกับเครื่องยนต์ mHawk ยังใช้เทคโนโลยีเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแบบเดียวกันกับเทคโนโลยีไมโครไฮบริด แต่กำลังเครื่องยนต์ [ป้องกันอีเมล], 000 รอบต่อนาที & 29.3 กก. [ป้องกันอีเมล], 800-2, 800 รอบต่อนาที Mahindra กล่าวว่าเครื่องยนต์ขับเคลื่อน Scorpio จาก 0 ถึง 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 5.7 วินาทีที่แบน
ความปลอดภัย:
ออกแบบความปลอดภัยให้เท่ากันทั้งคู่ มีถุงลมนิรภัยคู่หน้า ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) คอพวงมาลัยแบบพับได้ โซนยู่ยี่ที่จุดสำคัญดูดซับแรงกระแทกส่วนใหญ่ในกรณีที่เกิดการชนกันไม่ยอมลง เหล็กเส้นในโครง ตัวล็อคป้องกันเด็ก ระบบเตือนความเร็ว และระบบสั่งงานด้วยเสียง หากประตูไม่ได้ล็อคหรือคาดเข็มขัดนิรภัย
ราศีพิจิกมีระบบความปลอดภัยพิเศษ เช่น เบาะกันไฟ ไฟหน้า Bluevision ออกแบบมาเพื่อขจัดความเครียดจากการขับรถตอนกลางคืน หลอดไฟ Blue Vision ช่วยให้มองเห็นได้ชัดเจนในที่มืด มีเซ็นเซอร์อัลตราโซนิกที่กันชนหลังขณะถอยรถเพื่อช่วยให้คุณตัดสินระยะห่างระหว่างรถกับทุกสิ่งที่ขวางทาง
Digital Immobilizer ในราศีพิจิกเป็นระบบจดจำคีย์ที่เข้ารหัส หากมีการใช้กุญแจที่ซ้ำกันเพื่อพยายามสตาร์ทรถคันนี้ ECU จะปฏิเสธมันทันที
Safari ติดตั้งกล้องกันฝนใต้ป้ายทะเบียนด้านหลังในรุ่นบนสุด เลี้ยวเข้าเกียร์ถอยหลังและส่วนหนึ่งของกระจกมองหลังภายในจะสว่างขึ้นเพื่อแสดงสิ่งที่อยู่ด้านหลังโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง Safari ยังอวดอ้างว่ามีการเบรกอย่างมีประสิทธิภาพ จาก 80 กม./ชม. มันสามารถหยุดได้ภายในระยะ 38 เมตร เบาะนั่งป้องกันใต้น้ำช่วยป้องกันไม่ให้ผู้โดยสารเลื่อนไปข้างหน้าในกรณีที่เบรกหรือรูปแบบความเร็วอื่น ๆ
| Spec | ราศีพิจิก – Vlx AT | Safari 2.2 DiCOR VX |
| ผู้ผลิต | มหินทรา | ทาทา |
| ออกแบบ | SUV | SUV |
| ความยาวโดยรวม | 4, 430 มม. | 4, 650 มม. |
| ความกว้างโดยรวม | 1, 817 มม. | 1, 918 มม. |
| ความสูงโดยรวม | 1, 975 มม. | 1, 925 มม. |
| ฐานล้อ | 2, 680 มม. | 2, 750 มม. |
| กวาดล้างพื้น | TBU | 205 มม |
| น้ำหนักรวม |
2510 กก. (2WD) 2610 กก. (4WD |
2650 กก (42) 2780 กก (44) |
| ความจุที่นั่ง | 7 หรือ 8 | 7 |
| รัศมีวงเลี้ยว | 5.6 ม | 6.0 ม |
| ความจุถังน้ำมัน | 60 ลิตร, ดีเซล | 65 ลิตรดีเซล |
| ประเภทเครื่องยนต์ | 2.2L, 4 จังหวะ, 120bhp mHawk CRDe, เทอร์โบชาร์จเจอร์, อินเตอร์คูลเลอร์ | 2.2 L 16 วาล์ว DOHC VTT DiCOR |
| ระบบเชื้อเพลิง | CRDI | คอมมอนเรลไดเร็คอินเจ็คชั่น (CRDI) |
| การเคลื่อนตัวของเครื่องยนต์ | 2, 179 ซีซี | 2, 179 ซีซี |
| กำลังสูงสุด | [ป้องกันอีเมล], 000rpm | [ป้องกันอีเมล] |
| แรงบิดสูงสุด | 29.3 [ป้องกันอีเมล], 800-2, 800rpm | 32.6 [ป้องกันอีเมล] |
| การปล่อย | ภารัตสเตจ (BS) III | BS IV |
| ประเภทการส่ง | 6 ความเร็ว อัตโนมัติ | 5 ความเร็วอัตโนมัติ |
| ช่วงล่างด้านหน้า | อิสระ คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง | ปีกนกคู่พร้อมทอร์ชั่นบาร์ |
| ช่วงล่างด้านหลัง | มัลติลิงค์พร้อมคอยล์สปริง | Five Link กับคอยล์สปริง |
| เบรค – หน้า | ดิส | จานระบายอากาศคาลิปเปอร์แบบหม้อคู่ |
| เบรค – หลัง | กลอง | กลอง – ปรับอัตโนมัติ |
| ยาง | 235/70 R 16, Tubeless Radial | 235/70 R 16, 105S Tubeless |
| ล้อ | 16 นิ้ว | 16 นิ้ว |
| กระจกมองหลัง | อัตโนมัติ | อัตโนมัติ |
| พวงมาลัยเพาเวอร์, ล็อคไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้าด้านหน้าและด้านหลัง, ไฟตัดหมอกหน้า | มาตรฐาน | มาตรฐาน |
| เครื่องปรับอากาศ, ฮีตเตอร์ | มาตรฐาน | มาตรฐานพร้อมแอร์หลังติดหลังคา |
| เซ็นเซอร์จอดรถ | ใช่ | ใช่ |
| เสียง | 2 DIN AM/FM เครื่องเล่นซีดี Bluetooth ลำโพงหน้า/หลัง ลำโพงหน้าพร้อมทวีตเตอร์ในตัว | เครื่องเล่นดีวีดีพร้อมจอ LCD ที่คอนโซลกลางและอีกสองตัวที่ด้านหลังของพนักพิงศีรษะเบาะนั่งด้านหน้า |
| อื่นๆ | ควบคุมเครื่องเสียง & สวิตช์กลางบนพวงมาลัย | กล้องมองหลังสำหรับถอยหลังพร้อมจอ LCD ใน IRVM |
TBU – กำลังปรับปรุง
