การจัดแนวเทียบกับการทรงตัว
การตั้งศูนย์และการทรงตัวเป็นคำสองคำที่เราได้ยินบ่อยเกินไปทุกครั้งที่เราไปรับบริการรถของเรา แต่มีเพียงไม่กี่คนที่เข้าใจความแตกต่างระหว่างสองคำนี้ แนวคิดเหล่านี้เป็นแนวคิดที่เกี่ยวข้องกันอย่างใกล้ชิด ซึ่งทำให้แน่ใจว่าคุณมีความปลอดภัยในขณะขับขี่และไม่ต้องประสบกับอุบัติเหตุบนท้องถนนเนื่องจากการตั้งศูนย์ยางที่ผิดพลาด หรือหากการทรงตัวของยางไม่สมบูรณ์แบบ ให้เราชี้แจงแนวคิดทั้งสองนี้ เพื่อให้คุณรู้ว่าคุณต้องการอะไรเมื่อมีปัญหากับล้อรถของคุณ
สมดุล
การทรงตัวเป็นสิ่งจำเป็นเช่นเดียวกับการหมุนอย่างต่อเนื่อง ยางจะไม่สมดุลยางที่ไม่สมดุลทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของรถ และที่ความเร็วที่สูงขึ้น ความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้นอย่างมาก ดังนั้นการทรงตัวของยางจึงเป็นสิ่งจำเป็นหลังจากวิ่งทุกๆ 12-15,000 ไมล์ การทรงตัวยังช่วยให้แน่ใจว่ายางของคุณมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น เนื่องจากการสึกหรอของยางจะลดลงอย่างมากเมื่อทำการทรงตัว
การจัดแนว
ยางทั้งหมดของรถใหม่ได้รับการจัดตำแหน่งอย่างสมบูรณ์ซึ่งหมายความว่าทั้งหมดชี้ไปในทิศทางเดียว เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มียางใดดันออกหรือดึงเข้าด้านในมากเกินไปจนทำให้เกิดปัญหากับรถ หากล้ออยู่ในแนวเดียวกันอย่างสมบูรณ์ ยางไม่เพียงมีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นเท่านั้น คุณยังได้รับระยะทางที่ดีขึ้นอีกด้วย นอกจากนี้ยังช่วยลดแรงกดดันต่อระบบกันสะเทือนของรถยนต์ และโดยทั่วไปจะช่วยเพิ่มความเพลิดเพลินในการขับขี่โดยรวม
ความแตกต่างระหว่างการจัดตำแหน่งและการทรงตัว
แม้ว่าการทรงตัวและการตั้งศูนย์จะต่างกัน แต่ก็มีผลต่อสภาพรถที่วิ่งน้อยและมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุเพิ่มขึ้น การทรงตัวของล้อทำได้ด้วยเครื่องจักรอัตโนมัติซึ่งแก้ไขความไม่สมดุลเล็กน้อยของการประกอบล้อในทางกลับกัน การตั้งศูนย์ล้อเป็นกระบวนการที่ช่วยให้มั่นใจว่ามุมของล้อ แคมเบอร์ และนิ้วเท้านั้นถูกต้อง พูดง่ายๆ ก็คือ ทำให้ยางชี้ไปในทิศทางเดียว
โดยย่อ:
• การจัดตำแหน่งและการทรงตัวเป็นสิ่งสำคัญสำหรับความปลอดภัยและการสึกหรอของยางรถ
• การทรงตัวช่วยแก้ไขความไม่สมดุลของยางหรือล้อ ในขณะที่การตั้งศูนย์จะทำให้ล้อของคุณชี้ไปในทิศทางเดียวกัน
• หากทั้งการถ่วงล้อและการตั้งศูนย์ล้ออย่างสม่ำเสมอ ยางจะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นและคุณจะได้ระยะทางจากรถมากขึ้น