โมโนเรล vs รถไฟฟ้ารางเบา
ทั้งโมโนเรลและรถไฟฟ้ารางเบาเป็นระบบขนส่งมวลชนที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพในการขนส่งผู้คนในเมืองใหญ่ มีความคล้ายคลึงกันมากมายในโมโนเรลและรางเบา และผู้ที่เคยเห็นและสัมผัสทั้งสองอย่าง (เช่นในซิดนีย์ ออสเตรเลีย) สามารถเปรียบเทียบได้ง่าย แต่สำหรับผู้ที่เคยเห็นรูปแบบการเดินทางเหล่านี้ในรูปภาพเท่านั้น การเปรียบเทียบอย่างรวดเร็วเพื่อค้นหาความแตกต่างระหว่างรูปแบบการขนส่งแห่งอนาคตเหล่านี้
โมโนเรล
ตามชื่อ นี่คือรูปแบบการขนส่งที่รวดเร็วซึ่งแตกต่างจากการขนส่งทางรถไฟอื่นๆมันวิ่งบนรางเดียวในทางตรงกันข้ามกับรถไฟธรรมดาที่วิ่งบนรางคู่ อีกปัจจัยหนึ่งที่แยกมันออกจากโหมดการขนส่งอื่น ๆ คือต้องมีทางยกระดับในใจกลางเมืองและทางรถไฟวิ่งโดยไม่มีอุปสรรคหรือหยุดชะงักจากการจราจรในเมือง โมโนเรลใช้ไฟฟ้าและถือว่ามีราคาแพงมากเมื่อเทียบกับระบบรางทั่วไป นี่อาจเป็นเหตุผลหนึ่งที่ทำให้เมืองนี้ถูกจำกัดแค่ไม่กี่เมือง
ระบบโมโนเรลที่เรียกว่า maglev (การลอยด้วยแม่เหล็ก) ได้รับการพัฒนาโดยนักวิทยาศาสตร์ชาวเยอรมันและช่วยให้รถไฟวิ่งด้วยความเร็วสูงอย่างไม่น่าเชื่อที่ 500 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แม้ว่าจะใช้ในสวนสนุกเป็นเครื่องเล่นสำหรับเด็ก แต่โมโนเรลก็มีค่าใช้จ่ายด้านโครงสร้างพื้นฐานที่หนักหน่วง และนี่คือเหตุผลว่าทำไมจึงใช้เมื่อวิธีการขนส่งอื่นไม่เป็นไปตามวัตถุประสงค์เท่านั้น
รถไฟฟ้ารางเบา
รถไฟฟ้ารางเบาเป็นระบบขนส่งมวลชนที่ใช้ในเมืองต่างๆ ของโลก จริงๆ แล้วมันเป็นรางที่ประกอบขึ้นจากรถหลายคันที่เชื่อมต่อกันซึ่งเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่รวดเร็วรอบเมืองบนพื้นดินมีความจุต่ำกว่าและเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่ช้ากว่าโมโนเรล ในหลาย ๆ ด้าน รางไฟคล้ายกับระบบรถรางที่ใช้ในเมืองก่อนหน้านี้ เป็นประโยชน์สำหรับผู้ที่ต้องการเดินทางในระยะทางสั้น ๆ และสำหรับผู้ที่ต้องการหยุดตามจุดต่างๆ ในเมือง ความจริงที่ว่ามีผู้โดยสารน้อยลงทำให้ชื่อเป็นรางไฟ รางไฟวิ่งบนราง 2 รางเหมือนกับระบบรางอื่นๆ
โมโนเรลกับรถไฟฟ้ารางเบาต่างกันอย่างไร
• โมโนเรลเคลื่อนที่ด้วยรางเดียว ขณะที่รถไฟฟ้ารางเบาเคลื่อนที่บน 2 ราง เช่นเดียวกับระบบขนส่งอื่นๆ
• การก่อสร้างโมโนเรลแพงกว่ารถไฟฟ้ารางเบา
• โมโนเรลเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่สูงกว่ามากและเหมาะสำหรับการเคลื่อนตัวในระยะทางไกล ในขณะที่รางเบาเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่ช้าลงและหยุดที่สถานีหลายสถานี เหมาะสำหรับการเคลื่อนย้ายไปยังจุดต่างๆภายในเมือง
• โมโนเรลเคลื่อนตัวบนรางยกระดับที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษในขณะที่รางไฟเป็นรถจำนวนหนึ่งที่วิ่งบนพื้นด้วยกัน