สะพานลอยเทียบกับอุโมงค์
สะพานลอยและทางลอดใต้สะพานเป็นสองโครงสร้างที่สำคัญที่ช่วยให้การขนส่งมีประสิทธิภาพและรวดเร็วยิ่งขึ้น พวกเขากลายเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อถนนแออัดเนื่องจากการจราจรหนาแน่นและผู้คนในท้องที่หนึ่งพบว่าเป็นการยากที่จะย้ายไปที่อื่นที่ต้องเบี่ยงทางแทนการใช้ถนนตรงซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาและความพยายามได้มาก แม้ว่าทางขึ้นลงและทางลอดทั้งสองจะมีจุดประสงค์เดียวกันในการทำให้การขนส่งง่ายขึ้น แต่ก็มีความแตกต่างมากมายระหว่างทางซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากความแตกต่างในการออกแบบและสถาปัตยกรรม
โดยทั่วไป สะพานลอยคือสะพานลอยที่สร้างขึ้นเหนือถนนสายหลักเพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้ายผู้คนหรือทางรถไฟบางครั้ง สะพานลอยคือทางผ่านทางรถไฟที่สร้างทับทางใต้ทางรถไฟ บางครั้งดูเหมือนสะพานข้ามถนน และในบางครั้ง สะพานลอยทำให้ดูเหมือนถนนที่ลอยข้ามถนนอีกสายหนึ่ง บางครั้ง สะพานลอยถูกสร้างขึ้นสำหรับคนเดินถนนเท่านั้นเพื่อให้ผ่านได้อย่างปลอดภัยบนถนนสายหลักที่พลุกพล่าน ในสถานการณ์เช่นนี้ สะพานลอยจะเหมือนกับอุโมงค์ใต้ดินทุกประการ (เช่น รถไฟใต้ดินใต้ดิน) เท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้นในอากาศและเปิดอยู่ สะพานลอยหรือสะพานลอยเป็นสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรม และในสถานที่ต่างๆ พวกมันสร้างทางแยกข้ามถนนสายหลักที่ไม่เพียงแต่ดูสวยงาม แต่ยังช่วยให้ขนส่งผู้คนและยานพาหนะได้เร็วและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
ทางเดินใต้ดินเป็นเรื่องธรรมดาและเก่ากว่าทางยกระดับเหมือนในสมัยก่อน พวกเขาถูกสร้างขึ้นภายใต้ถนนที่มีอยู่เพื่อให้คนเดินเท้าผ่านไปได้อย่างปลอดภัย พบเห็นได้ทั่วไปในอังกฤษและประเทศในเครือจักรภพอื่น ๆ มากกว่าอเมริกาเหนือ อันที่จริง รถไฟใต้ดินเป็นคำที่ใช้เพื่ออ้างถึงทางเดินใต้ทางรถไฟหรือทางหลวงโดยทั่วไปแล้ว ถนนที่หดหู่ใต้ทางเดินหลักเรียกว่าทางลอด ในสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่นๆ ในอเมริกา ทางหลวงระหว่างรัฐมักไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับคนเดินถนน และเพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนที่ จึงมีการสร้างอุโมงค์ลอด เมื่อคนเดินข้ามถนนจะขึ้นบันไดมาจนถึงระดับถนนบนหรือทางหลวง
โดยย่อ:
สะพานลอยเทียบกับอุโมงค์
• สะพานลอยเป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามกับทางลอดในแนวคิด เนื่องจากเป็นถนนที่อยู่เหนือถนน ในขณะที่ทางลอดเป็นทางที่สร้างขึ้นภายใต้ถนนที่อยู่เหนือศีรษะ
• สะพานลอยนั้นมีค่าใช้จ่ายสูงในการสร้างและใช้เวลาในการสร้างมากขึ้น ในขณะที่ทางลอดใต้นั้นทำได้ง่ายเนื่องจากการออกแบบที่เรียบง่ายกว่า