ความแตกต่างระหว่างความเสถียรคงที่และความเสถียรแบบไดนามิก

ความแตกต่างระหว่างความเสถียรคงที่และความเสถียรแบบไดนามิก
ความแตกต่างระหว่างความเสถียรคงที่และความเสถียรแบบไดนามิก

วีดีโอ: ความแตกต่างระหว่างความเสถียรคงที่และความเสถียรแบบไดนามิก

วีดีโอ: ความแตกต่างระหว่างความเสถียรคงที่และความเสถียรแบบไดนามิก
วีดีโอ: [Arduino Guide] EP.04 ข้อแตกต่างระหว่าง Analog และ Digital 2024, พฤศจิกายน
Anonim

ความเสถียรคงที่เทียบกับความเสถียรแบบไดนามิก

โดยทั่วไป ความเสถียรของเครื่องบินหมายถึงความสามารถของเครื่องบินในการรักษาสภาพการบินที่เฉพาะเจาะจงและกำหนดไว้ แนวคิดเรื่องเสถียรภาพสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับความสมดุลของเครื่องบิน ถ้าแรงสุทธิและโมเมนต์ที่กระทำกับเครื่องบินเป็นศูนย์ แสดงว่าเครื่องบินอยู่ในสภาวะสมดุลในสภาพการบินนั้น กล่าวคือ แรงยกเท่ากับน้ำหนัก แรงขับเท่ากับแรงต้าน และไม่มีโมเมนต์ของแรงกระทำบนเครื่องบิน

ความเสถียรคงที่คืออะไร

เมื่อเครื่องบินประสบกับความปั่นป่วน (หรือรูปแบบของความไม่สมดุลคงที่) เมื่ออยู่ในการบินสมดุล จมูกเอียงขึ้นหรือลงเล็กน้อย (เพิ่มขึ้นหรือลดลงในมุมของการโจมตี) หรือจะมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย ในทัศนคติการบินมีแรงเพิ่มเติมที่กระทำบนเครื่องบิน และไม่อยู่ในสภาพสมดุลอีกต่อไป

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

หากเครื่องบินยังคงเพิ่มทิศทางต่อไปหลังจากการรบกวน แสดงว่าเครื่องบินไม่เสถียรทางสถิต หากไม่มีการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมในทัศนคติของการบินและหากเครื่องบินยังคงรักษาตำแหน่งไว้ ซึ่งหมายความว่าไม่มีแรงหรือโมเมนต์ใดๆ ที่กระทำต่อเครื่องบินในทิศทางใหม่ด้วย แสดงว่าเครื่องบินนั้นเป็นกลางทางสถิตย์ หากกองกำลังถูกสร้างขึ้นบนเครื่องบินในลักษณะที่กองกำลังที่ก่อให้เกิดการรบกวนถูกตอบโต้ และเครื่องบินไปถึงตำแหน่งเดิม แสดงว่าเครื่องบินมีความเสถียรทางสถิตย์

ในเครื่องบิน จะพิจารณาความคงตัวแบบสามมิติสิ่งเหล่านี้คือความเสถียรตามยาวที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนที่แบบ pitching ความเสถียรของทิศทางที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนที่แบบ yawing และความเสถียรด้านข้างที่เกี่ยวข้องกับการเคลื่อนที่แบบหมุน บ่อยครั้งที่ความเสถียรตามยาวและความเสถียรของทิศทางนั้นสัมพันธ์กันอย่างใกล้ชิด

ความเสถียรแบบไดนามิกคืออะไร

หากเครื่องบินมีความเสถียรทางสถิต อาจมีการสั่นสามประเภทระหว่างการบิน เมื่อเกิดความไม่สมดุล เครื่องบินจะพยายามรักษาตำแหน่งไว้ และไปถึงตำแหน่งสมดุลผ่านชุดของการแกว่งที่ค่อยๆ เสื่อมลง และเครื่องบินมีความเสถียรแบบไดนามิก หากเครื่องบินยังคงเคลื่อนที่แบบสั่นต่อไปโดยไม่ลดขนาดลง แสดงว่าเครื่องบินอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลางแบบไดนามิก หากการเคลื่อนที่แบบสั่นของขนาดเพิ่มขึ้นและทิศทางของเครื่องบินเริ่มเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว แสดงว่าเครื่องบินนั้นไม่เสถียรแบบไดนามิก.

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

เครื่องบินที่มีทั้งแบบคงที่และแบบไดนามิกสามารถบินได้ เว้นแต่นักบินต้องการเปลี่ยนสภาวะสมดุลของเครื่องบิน

ความคงตัวแบบไดนามิกและความเสถียรคงที่ (ของเครื่องบิน) คืออะไร

• ความเสถียรคงที่ของเครื่องบินอธิบายถึงแนวโน้มและเครื่องบินจะคงตำแหน่งเดิมไว้เมื่ออยู่ภายใต้แรงที่ไม่สมดุลหรือช่วงเวลาที่กระทำบนเครื่องบิน

• ความเสถียรแบบไดนามิกอธิบายรูปแบบการเคลื่อนที่ของเครื่องบินที่มีความเสถียรคงที่เมื่อพยายามจะกลับสู่ตำแหน่งเดิม

ที่มาของแผนภาพ: NASA