รีเลย์ vs เซอร์กิตเบรกเกอร์
ไฟฟ้าเป็นแหล่งพลังงานที่ทรงพลังและมีการใช้งานมากมายนับไม่ถ้วน อย่างไรก็ตาม ไฟฟ้าที่ไม่มีการควบคุมและไม่มีการป้องกันนั้นอันตรายมาก ไฟฟ้าเกินพิกัดและไฟฟ้าลัดวงจรอาจทำให้อุปกรณ์เสียหาย และในบางครั้ง ไฟไหม้และการเสียชีวิตของมนุษย์ ดังนั้นจึงสามารถนำมาใช้เพื่อตอบสนองความต้องการได้ก็ต่อเมื่อเราควบคุมได้และปลอดภัย
อุปกรณ์ต่างๆ ถูกนำมาใช้เพื่อให้มั่นใจว่าระบบไฟฟ้าสามารถควบคุมได้และปลอดภัย สวิตช์เป็นอุปกรณ์ชนิดหนึ่งที่ใช้ควบคุมไฟฟ้า ในทางนามธรรม เราสามารถพูดได้ว่าทั้งรีเลย์และเซอร์กิตเบรกเกอร์เป็นสวิตช์
เพิ่มเติมเกี่ยวกับรีเลย์
รีเลย์เป็นอุปกรณ์สวิตชิ่งที่ใช้ควบคุมเส้นทางของไฟฟ้า ดังนั้นจึงควบคุมวงจรที่ไฟฟ้าถูกนำไปด้วย แทนที่จะใช้การเปิดหรือปิดวงจรด้วยตนเอง คุณสามารถใช้รีเลย์เพื่อสลับวงจร และเปิด/ปิดการทำงานจากหลายๆ ส่วนที่เชื่อมต่ออยู่ โดยควบคุมการไหลของกระแสผ่านชุดประกอบไฟฟ้าหรือวงจรโซลิดสเตต รีเลย์ถูกควบคุมโดยสัญญาณพลังงานต่ำและรับประกันการแยกไฟฟ้าอย่างสมบูรณ์ระหว่างวงจรควบคุมและวงจรควบคุม
รีเลย์มีหลายประเภท ได้แก่ รีเลย์ Latching, Reed relay, Mercury-wetted relay, รีเลย์โพลาไรซ์, รีเลย์เครื่องมือกล, รีเลย์วงล้อ, รีเลย์คอนแทค, รีเลย์โซลิดสเตต, รีเลย์คอนแทคโซลิดสเตต, รีเลย์ Buchholz, รีเลย์หน้าสัมผัสบังคับบังคับ และ รีเลย์ป้องกันการโอเวอร์โหลด
พิจารณาปัจจัยต่อไปนี้เมื่อเลือกรีเลย์สำหรับวงจร จำนวนและประเภทของหน้าสัมผัส ลำดับหน้าสัมผัส อัตราแรงดันไฟฟ้าของหน้าสัมผัส กระแสคอยล์ เวลาเปลี่ยน การประกอบและการติดตั้ง ความต้านทานการแผ่รังสี และสภาพแวดล้อม
เพิ่มเติมเกี่ยวกับเซอร์กิตเบรกเกอร์
เซอร์กิตเบรกเกอร์คือสวิตช์อัตโนมัติ ซึ่งเป็นอุปกรณ์ออนโหลด ได้รับการออกแบบโดยใช้เทคนิคทางไฟฟ้าเครื่องกลเพื่อป้องกันความเสียหายจากไฟฟ้าเกินหรือไฟฟ้าลัดวงจร เซอร์กิตเบรกเกอร์มีโซลินอยด์อยู่ภายใน และเก็บไว้ที่ระดับแรงดันไฟฟ้าที่แน่นอน เพื่อให้กลไกการกระตุ้นสมดุล เมื่อตรวจพบความผิดปกติในวงจร เช่น โอเวอร์โหลดหรือไฟฟ้าลัดวงจร สวิตช์จะทำงาน และกระแสไฟจะหยุดทำงาน หลังจากแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับระบบไฟฟ้าแล้ว เบรกเกอร์สามารถเปิดใหม่ได้อีกครั้ง
เซอร์กิตเบรกเกอร์มีหลายขนาดและหลายแพ็คเกจ เฉพาะตามความต้องการของระบบไฟฟ้า ที่ระดับแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น กลไกเบรกเกอร์อาจถูกจุ่มลงในวัสดุที่เป็นฉนวน เช่น น้ำมัน เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ เซอร์กิตเบรกเกอร์ขั้นสูงที่ใช้ในอุตสาหกรรมนี้ควบคุมการหยุดชะงักโดยกระแสเหนี่ยวนำขนาดเล็ก การสลับแบบคาปาซิทีฟ และการสลับแบบอะซิงโครนัสพวกมันมีกระแสและระดับแรงดันที่บ่งบอกถึงกระแสและแรงดันไฟสูงสุดที่อนุญาต
รีเลย์และเซอร์กิตเบรกเกอร์ต่างกันอย่างไร
• รีเลย์ใช้สำหรับควบคุมวงจรโดยแยกระหว่างวงจรควบคุมกับวงจรควบคุม เซอร์กิตเบรกเกอร์ใช้สำหรับถอดหรือแยกวงจรจากแหล่งพลังงานหรือวงจรระดับที่สูงกว่า
• รีเลย์ทำงานด้วยอินพุตแรงดันไฟฟ้าต่ำในขณะที่เบรกเกอร์วงจรเป็นอุปกรณ์โหลดอัตโนมัติ
• ใช้เบรกเกอร์วงจรหนึ่งตัวต่อวงจร ในขณะที่รีเลย์สามารถใช้ควบคุม/เลือกหนึ่งตัวจากหลายๆ ตัวที่เชื่อมต่ออยู่
• รีเลย์อาจรวมอยู่ในเซอร์กิตเบรกเกอร์ แต่ไม่ใช่ในทางกลับกัน
• รีเลย์ยังสามารถใช้เป็นเครื่องขยายสัญญาณไฟฟ้าสำหรับสัญญาณแยกได้