ยางมะตอยกับยางมะตอย
วัสดุก่อสร้างที่นิยมใช้กันทั่วโลก 3 ชนิด ได้แก่ แอสฟัลต์ บิทูเมน และแอสฟัลต์ ซึ่งค่อนข้างยากที่จะแยกแยะระหว่างกันกับตาเปล่า อย่างไรก็ตาม ธรรมชาติของวัสดุทั้งสามนี้มีความแตกต่างกันอย่างมาก ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องแยกแยะวัสดุเหล่านี้ออกจากกัน
ยางมะตอยคืออะไร
แอสฟัลต์หรือแอสฟัลต์คอนกรีต วัสดุคอมโพสิตที่ใช้เพื่อการก่อสร้าง ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการปูผิวถนน ปัจจุบันมีการใช้ยางมะตอยเป็นแกนหลักของเขื่อนกันมากขึ้น แอสฟัลต์คอนกรีตประกอบด้วยวัสดุบิทูเมน ของเหลวหรือกึ่งของแข็งของวัสดุสีดำ เหนียว และหนืด ซึ่งทำหน้าที่เป็นสารยึดเกาะสำหรับมวลรวมของแร่ เช่น ทรายและหิน บางครั้งเรียกอีกอย่างว่า แบล็คท็อป หรือทางเท้า
มีหลายวิธีในการผสมแอสฟัลต์และมวลรวม ดังนั้นจึงสร้างสารผสมประเภทต่างๆ แอสฟัลต์คอนกรีตผสมร้อน แอสฟัลต์คอนกรีตตัดกลับ แอสฟัลต์คอนกรีตผสมอุ่น แอสฟัลต์คอนกรีตหรือแอสฟัลต์แผ่น และแอสฟัลต์คอนกรีตธรรมชาติเป็นบางส่วน แอสฟัลต์คอนกรีตประเภทต่างๆ มีลักษณะที่แตกต่างกัน ซึ่งตอบสนองต่อความทนทาน การสึกหรอของยาง ประสิทธิภาพการเบรก เสียงจากถนน และปัจจัยอื่นๆ ในลักษณะเฉพาะของแต่ละส่วนผสม แอสฟัลต์คอนกรีตผสมร้อนทำโดยการให้ความร้อนกับสารยึดเกาะแอสฟัลต์เพื่อลดความหนืด แอสฟัลต์คอนกรีตแบบวอร์มมิกซ์ใช้ขี้ผึ้ง อีมูเลชั่น หรือแม้แต่น้ำในการจับแอสฟัลต์ ซึ่งช่วยให้พื้นผิวพร้อมใช้งานรวดเร็วยิ่งขึ้น และมักใช้สำหรับไซต์ก่อสร้างที่มีตารางเวลาจำกัด แอสฟัลต์คอนกรีต Cold Mix ผลิตขึ้นโดยการทำให้แอสฟัลต์ผสมน้ำและสบู่ ทำให้ความหนืดของส่วนผสมลดลงก่อนที่จะเติมลงในมวลรวม โดยพื้นฐานแล้วจะใช้บนถนนที่มีการค้ามนุษย์น้อยหรือเป็นวัสดุซ่อมแซมแอสฟัลต์คอนกรีตแบบตัดกลับผลิตขึ้นโดยการละลายสารยึดเกาะในน้ำมันก๊าดหรือเศษปิโตรเลียมอื่นที่เบากว่าในขณะที่แผ่นแอสฟัลต์แอสฟัลต์หรือคอนกรีตผสมเสร็จทำโดยการให้ความร้อนเกรดแข็งที่เป่าในหม้อหุงสีเขียวจนกลายเป็นของเหลวแล้วเพิ่มลงในมวลรวม. คอนกรีตแอสฟัลต์เป็นที่รู้จักกันว่ารีไซเคิลได้ 100% และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม 100%
น้ำมันดินคืออะไร
Bitumen หรือบางครั้งเรียกว่าแอสฟัลต์ เป็นปิโตรเลียมกึ่งของแข็งหรือของเหลวที่มีสีดำเหนียวและมีความหนืดสูง พบในแหล่งสะสมตามธรรมชาติ น้ำมันดินถูกใช้เป็นกาวที่ยึดอนุภาครวมเข้าด้วยกันเพื่อสร้างฐานที่มั่นคง ในขณะที่การใช้แอสฟัลต์เป็นหลักในการก่อสร้างถนน ก็ยังใช้สำหรับผลิตภัณฑ์กันซึมบิทูมินัส การผลิตสักหลาดมุงหลังคา และสำหรับการปิดผนึกหลังคาเรียบ
แอสฟัลต์/น้ำมันดินที่เกิดขึ้นตามธรรมชาติมีการระบุน้อยกว่าว่าเป็น “น้ำมันดินดิบ” และน้ำมันดินที่ใช้ในเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่ได้มาจากปิโตรเลียมอย่างไรก็ตาม การสะสมของน้ำมันดินยังเกิดขึ้นในซากของสาหร่ายโบราณที่มีขนาดเล็กมากและสถานที่ซึ่งครั้งหนึ่งเคยมีชีวิต มักจะสะสมอยู่ในโคลนที่ด้านล่างของทะเลสาบหรือมหาสมุทรที่สิ่งมีชีวิตเคยอาศัยอยู่ ภายใต้แรงกดดันของการฝังลึกและอุณหภูมิที่สูงกว่า 50 °C ซากมักจะเปลี่ยนเป็นน้ำมันดิน ปิโตรเลียม หรือเคโรจีน ตัวอย่างที่ดีอย่างหนึ่งคือ La Brea Tar Pits
ยางมะตอยที่ใช้มากที่สุดในยุคปัจจุบันคือยางมะตอยที่ใช้ปูผิวถนน น้ำมันดินยังใช้ในการผลิตสีดำของญี่ปุ่น ซึ่งเป็นแล็กเกอร์ที่ขึ้นชื่อในเรื่องการใช้กับเหล็กและเหล็กกล้าโดยเฉพาะ
Tarmac คืออะไร
ย่อมาจาก tarmacadam, แอสฟัลต์เป็นวัสดุปูพื้นถนนที่ได้รับการจดสิทธิบัตรในปี 1901 โดย Edgar Purnell Hooley ประวัติของแอสฟัลต์มีอายุย้อนไปถึงศตวรรษที่ 8 เมื่อพบว่าถนนในแบกแดดปูด้วยแอสฟัลต์ อย่างไรก็ตาม เป็นเวลากว่า 1,000 ปีต่อมา ที่ John Loudon McAdam ได้แนะนำวิธีการก่อสร้างถนนที่เรียกว่า macadamisation ซึ่งอนุญาตให้ม้าและรถม้าหรือรถโค้ชเดินทางบนถนนได้ค่อนข้างสะดวกทว่าถนนเหล่านี้มีฝุ่นเกาะค่อนข้างมากและถูกกัดเซาะได้ง่ายด้วยฝนตกหนัก และต่อมาก็ไม่รองรับการขนส่งยานยนต์หนัก ในปี ค.ศ. 1834 จอห์น เฮนรี แคสเซลล์ได้จดสิทธิบัตรวิธีการทำให้ถนนมะคาดัมมีเสถียรภาพด้วยน้ำมันดิน ซึ่งมีชื่อว่า “พิตช์ มาคาดัม ในวิธีนี้ต้องทาน้ำมันดินบนพื้นผิว โดยวางชั้นมะคาดัมทั่วไปไว้ด้านบนตามด้วยการปิดผนึกของ มะคาดัมที่มีส่วนผสมของทรายและน้ำมันดิน อย่างไรก็ตาม สิทธิบัตรสำหรับแอสฟัลต์ในปี 1901 ซึ่งมาภายหลังจำเป็นต้องใช้ทาร์ ซึ่งดัดแปลงด้วยปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ พิตช์และเรซินจำนวนเล็กน้อย และมวลรวมที่จะผสมด้วยกลไกก่อนวางลงแล้วบดอัดส่วนผสมด้วยลูกกลิ้งไอน้ำ
ยางมะตอยกับยางมะตอยและยางมะตอยต่างกันอย่างไร
• แอสฟัลต์และน้ำมันดินหมายถึงสารกึ่งแข็งสีดำเหนียวหรือของเหลวที่ได้จากน้ำมันดิบ
• อย่างไรก็ตาม ในการใช้งานปกติ แอสฟัลต์ยังสามารถใช้เป็นคำย่อสำหรับแอสฟัลต์คอนกรีตซึ่งเป็นส่วนผสมในการก่อสร้างยอดนิยมซึ่งประกอบด้วยน้ำมันดินและมวลรวมของแร่
• แม้ว่าในสหราชอาณาจักร แอสฟัลต์คอนกรีตเป็นคำที่ใช้กันทั่วไปสำหรับแอสฟัลต์คอนกรีต แต่แอสฟัลต์เป็นวิธีการแยกต่างหากในตัวเองซึ่งเกี่ยวข้องกับการทำให้ถนนมะคาดัมมีเสถียรภาพด้วย tar