ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างส่วนผสมเชื้อเพลิงไร้มันและเชื้อเพลิงเข้มข้นคือ เราใช้ส่วนผสมแบบไม่ติดมันเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในขณะที่เราใช้ส่วนผสมที่เข้มข้นเพื่อกำลังสูงสุดในเครื่องยนต์
เราใช้คำว่า ส่วนผสมเชื้อเพลิงแบบลีนและเข้มข้น เพื่ออธิบายกระบวนการเผาไหม้ในเครื่องยนต์และเตาเผาอุตสาหกรรม ก่อนที่จะวิเคราะห์ความแตกต่างระหว่างส่วนผสมเชื้อเพลิงแบบลีนและแบบผสม จำเป็นต้องทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงเป็นพารามิเตอร์ที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์สันดาปภายในและเตาเผาอุตสาหกรรม ดังนั้นอัตราส่วนนี้จึงมีความสำคัญมากสำหรับการกำหนดประสิทธิภาพของเครื่องยนต์หรือเตาหลอม สารผสมอากาศและเชื้อเพลิงมีสามประเภทหลัก ได้แก่ "ส่วนผสมเชื้อเพลิงลีน" "ส่วนผสมเชื้อเพลิงปริมาณสัมพันธ์" และ "ส่วนผสมเชื้อเพลิงเข้มข้น"ส่วนผสมเชื้อเพลิงสโตอิชิโอเมตริกเป็นส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงซึ่งมีปริมาณอากาศที่แน่นอนซึ่งจำเป็นต่อการเผาไหม้เชื้อเพลิงทั้งหมดในส่วนผสม ในขณะเดียวกัน ส่วนผสมเชื้อเพลิงแบบลีนจะมีอากาศมากกว่าปริมาณอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ ในขณะที่ส่วนผสมของเชื้อเพลิงที่เข้มข้นจะมีอากาศน้อยกว่าปริมาณอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์
ส่วนผสมเชื้อเพลิงลีนคืออะไร
ส่วนผสมเชื้อเพลิงแบบลีนคือประเภทของส่วนผสมอากาศกับเชื้อเพลิงที่มีอากาศมากกว่าปริมาณอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ ดังนั้นส่วนผสมนี้มีอากาศมากเกินไป ส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงเหล่านี้มีประสิทธิภาพมากกว่าแต่อาจส่งผลให้มีอุณหภูมิสูงขึ้นได้ อุณหภูมิเหล่านี้นำไปสู่การก่อตัวของไนโตรเจนออกไซด์
รูปที่ 1: การเปรียบเทียบส่วนผสมแบบเข้มข้นและแบบลีนในไดอะแกรม
อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์บางตัวได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศและเชื้อเพลิงประเภทนี้ เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น เราสามารถเรียกกระบวนการเผาไหม้ในเครื่องยนต์เหล่านี้ว่า "การเผาไหม้แบบลีน"
ส่วนผสมเชื้อเพลิงเข้มข้นคืออะไร
ส่วนผสมเชื้อเพลิงเข้มข้นคือประเภทของส่วนผสมอากาศกับเชื้อเพลิงที่มีอากาศน้อยกว่าปริมาณอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ สารผสมอากาศและเชื้อเพลิงเหล่านี้มีประสิทธิภาพน้อยกว่า เป็นเพราะสารผสมเหล่านี้ขาดอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์
รูปที่ 2: การเปรียบเทียบการผลิตพลังงานโดยส่วนผสมเชื้อเพลิงแบบลีนและแบบเข้มข้น
อย่างไรก็ตาม เชื้อเพลิงที่มีส่วนผสมเข้มข้นสามารถผลิตพลังงานได้ในปริมาณที่สูงมาก การเผาไหม้เกิดขึ้นที่อุณหภูมิต่ำกว่า ดังนั้นเราจึงบอกว่ามันเผาไหม้เย็นกว่า
ความแตกต่างระหว่างส่วนผสมแบบลีนและแบบเข้มข้นคืออะไร
ส่วนผสมเชื้อเพลิงแบบลีนคือประเภทของส่วนผสมอากาศกับเชื้อเพลิงที่มีอากาศมากกว่าปริมาณอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ ในทางกลับกัน ส่วนผสมของเชื้อเพลิงที่เข้มข้นนั้นเป็นส่วนผสมของอากาศกับเชื้อเพลิงที่มีอากาศน้อยกว่าปริมาณอากาศที่จำเป็นสำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่สมบูรณ์ นี่คือความแตกต่างพื้นฐานระหว่างส่วนผสมเชื้อเพลิงแบบลีนและแบบเข้มข้น
นอกจากนี้ ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างส่วนผสมเชื้อเพลิงแบบไม่ติดมันและเชื้อเพลิงเข้มข้นคือ การเผาไหม้ของเครื่องยนต์ที่ใช้ส่วนผสมเชื้อเพลิงแบบลีนเกิดขึ้นที่อุณหภูมิสูงมาก ในขณะที่การเผาไหม้เกิดขึ้นที่อุณหภูมิต่ำในส่วนผสมของเชื้อเพลิงที่อุดมไปด้วย ในทำนองเดียวกัน เชื้อเพลิงผสมแบบลีนจะผลิตก๊าซเผาไหม้ที่ร้อนกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเชื้อเพลิงผสมที่มีปริมาณมาก นอกจากนี้ ความแตกต่างเพิ่มเติมระหว่างส่วนผสมเชื้อเพลิงแบบลีนและแบบเข้มข้นก็คือ เชื้อเพลิงผสมแบบลีนจะผลิตไนโตรเจนออกไซด์ ในขณะที่ส่วนผสมของเชื้อเพลิงที่เข้มข้นจะผลิตคาร์บอนมอนอกไซด์
เหนือสิ่งอื่นใด ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างส่วนผสมเชื้อเพลิงแบบลีนและแบบเข้มข้นคือ เราใช้ส่วนผสมแบบไม่ติดมันเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดในขณะที่เราใช้ส่วนผสมที่เข้มข้นเพื่อกำลังสูงสุดในเครื่องยนต์
สรุป – ส่วนผสมเชื้อเพลิงลีน vs ริช
คำว่า "ลีน" และ "รวย" ในส่วนผสมเชื้อเพลิงหมายถึงส่วนผสมของอากาศกับเชื้อเพลิงที่มีปริมาณอากาศสูงหรือต่ำกว่าเมื่อเทียบกับเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตาม ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างส่วนผสมเชื้อเพลิงแบบลีนและแบบผสมคือ เราใช้ส่วนผสมแบบไม่ติดมันเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ในขณะที่เราใช้ส่วนผสมที่เข้มข้นเพื่อกำลังสูงสุดในเครื่องยนต์ ส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงเหล่านี้มีประโยชน์ในเครื่องยนต์สันดาปภายในและเตาเผาอุตสาหกรรม