เขื่อน vs เขื่อนกั้นน้ำ
เขื่อนและเขื่อนกั้นน้ำเป็นเขื่อนที่สร้างข้ามแม่น้ำหรือทางน้ำธรรมชาติสำหรับเปลี่ยนน้ำลงคลองเพื่อการชลประทานหรือการจ่ายน้ำ หรือเข้าไปในช่องหรืออุโมงค์เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความคล้ายคลึงกัน แต่ก็มีความแตกต่างในโครงสร้างทั้งสองนี้จะกล่าวถึงในบทความนี้เพื่อขอความช่วยเหลือจากผู้ที่ยังคงสับสนระหว่างเขื่อนกับเขื่อนกั้นน้ำ
นอกจากความแตกต่างในการทำงานแล้ว ยังมีความแตกต่างทางกายภาพระหว่างเขื่อนและเขื่อนกั้นน้ำด้วย ในกรณีที่มีเขื่อนกั้นน้ำ ความยาวทั้งหมดข้ามแม่น้ำที่อยู่ระหว่างฝั่งจะมีประตูที่มีระดับล่างแตะระดับพื้นแม่น้ำนี่หมายความว่าน้ำที่เก็บไว้หลังเขื่อนกั้นน้ำนั้นขึ้นอยู่กับความสูงของประตูโดยสิ้นเชิง ในทางกลับกัน ในกรณีของเขื่อน มีประตูระบายน้ำอยู่ใกล้ระดับบนสุด และการจัดเก็บน้ำด้านหลังเขื่อนส่วนใหญ่เกิดจากความสูงของโครงสร้างคอนกรีต และบางส่วนเกิดจากความสูงของประตู อย่างไรก็ตาม มีการดูแลทั้งในกรณีเขื่อนและเขื่อนกั้นน้ำเพื่อให้มีจำนวนและขนาดของประตูที่เพียงพอสำหรับน้ำท่วมในมรสุม
เขื่อนกั้นน้ำถือเป็นเขื่อนประเภทหนึ่งที่ประกอบด้วยชุดประตูขนาดใหญ่ที่สามารถปิดหรือเปิดเพื่อควบคุมปริมาณน้ำที่ไหลผ่านได้ ประตูเหล่านี้มีไว้เพื่อควบคุมการไหลของน้ำเป็นหลักและเพื่อรักษาเสถียรภาพการไหลของน้ำเพื่อการชลประทาน ข้อแตกต่างที่สำคัญประการหนึ่งระหว่างเขื่อนกับเขื่อนกั้นน้ำตามที่คณะกรรมาธิการโลกว่าด้วยเขื่อนคือในขณะที่เขื่อนกั้นน้ำถูกสร้างขึ้นเพื่อเปลี่ยนเส้นทางน้ำ เขื่อนถูกสร้างขึ้นเพื่อกักเก็บน้ำในอ่างเก็บน้ำเพื่อเพิ่มระดับน้ำอย่างมากเขื่อนมักจะสร้างโดยที่พื้นผิวเรียบข้ามแม่น้ำที่คดเคี้ยว ทำให้ระดับน้ำสูงขึ้นเพียงไม่กี่ฟุต
พึงระลึกไว้เสมอว่าทั้งเขื่อนและเขื่อนกั้นน้ำใช้น้ำส่วนเกินและกระแสน้ำปกติไหลผ่านแม่น้ำ แม่น้ำยังคงไหลตามปกติเช่นเดิม เขื่อนกักเก็บน้ำส่วนเกินและแจกจ่ายผ่านอุโมงค์ชลประทานในเขื่อนหรือผ่านคลองจากอ่างเก็บน้ำ ในกรณีของเขื่อนกั้นน้ำ จะไม่มีการจัดเก็บน้ำดังกล่าว และคลองจะรับน้ำจากแม่น้ำโดยตรง ดังนั้น จึงกล่าวได้ว่าในขณะที่เขื่อนเติมน้ำ เขื่อนกั้นน้ำก็ลบออก
เขื่อน vs เขื่อนกั้นน้ำ
• เขื่อนเป็นสิ่งกีดขวางเทียมข้ามแม่น้ำที่ไหลหรือแหล่งน้ำธรรมชาติอื่น ๆ ที่มีจุดประสงค์เพื่อขัดขวาง บังคับทิศทาง หรือชะลอการไหลของน้ำ จึงสร้างอ่างเก็บน้ำหรือทะเลสาบ
• เขื่อนกั้นน้ำเป็นสิ่งกีดขวางบริเวณปากแม่น้ำที่ใช้เพิ่มความลึกเพื่อช่วยในการเดินเรือหรือเพื่อการชลประทาน