รถไฟปะทะหัวรถจักร
เราทุกคนล้วนได้รับการสอนเกี่ยวกับโรงงานหัวรถจักรที่มีการผลิตเครื่องยนต์สำหรับรถไฟ แต่เราแทบจะไม่ใส่ใจกับการแบ่งขั้วระหว่างรถไฟกับหัวรถจักร หากคุณถามคนทั่วไปว่ารถไฟกับหัวรถจักรแตกต่างกันอย่างไร คุณจะได้คำตอบที่บ่งชี้ว่ารถไฟและหัวรถจักรมีความหมายเหมือนกัน อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่เป็นความจริง และในความเป็นจริงแล้ว หัวรถจักรคือเครื่องยนต์ที่เคลื่อนชุดตู้โดยสารที่เชื่อมต่อถึงกันและเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงบนรางที่วางโดยเฉพาะซึ่งเรียกว่ารางรถไฟ แม้จะมีความคล้ายคลึงกันอย่างเห็นได้ชัดเนื่องจากถูกใช้เป็นคำพ้องความหมายโดยคนทั่วไป มีความแตกต่างระหว่างรถไฟและหัวรถจักรที่จะกล่าวถึงในบทความนี้
หัวรถจักร ถ้าเราค้นหาจากพจนานุกรม เป็นพาหนะที่ให้พลังในการลากรถไฟและมาจากภาษาละติน Loco (ความหมาย) และ Motivus (หมายถึงสิ่งที่ทำให้เกิดการเคลื่อนไหว) นอกจากนี้ยังเป็นเครื่องยนต์ของรถไฟที่เปลี่ยนจากการเป็นเครื่องยนต์ไอน้ำเป็นเครื่องยนต์ดีเซลและในที่สุดก็เป็นเครื่องยนต์ไฟฟ้า ในทางกลับกัน รถไฟหมายถึงระบบของเกวียนหรือรถโค้ชที่เชื่อมต่อถึงกันซึ่งถูกลากโดยเครื่องยนต์ที่วางอยู่ด้านหน้า อย่างไรก็ตาม มีบางคนที่เรียกทั้งระบบรวมทั้งเครื่องยนต์เป็นรถไฟ ในขณะที่ผู้ที่รู้ว่าเป็นเครื่องยนต์ที่ลากรถโค้ชจะเรียกเครื่องยนต์ว่าเป็นหัวรถจักร และส่วนที่เหลือของรถโค้ชหรือตู้โดยสารเป็นรถไฟ
ดังนั้น ขึ้นอยู่กับบุคคลที่จะเรียกเครื่องยนต์พร้อมกับตู้โดยสารเป็นรถไฟหรือเรียกเฉพาะตู้โดยสารที่ไม่มีเครื่องยนต์ แต่ความจริงแล้ว หัวรถจักรเป็นพาหนะที่ให้พลังจูงใจในการลากเกวียนที่เชื่อมต่อถึงกันและประกอบขึ้นเป็นระบบที่เรียกว่ารถไฟ
เมื่อคุณเห็นเครื่องยนต์วิ่งบนรางโดยไม่มีโค้ชอยู่ข้างหลัง คุณไม่เรียกว่ารถไฟใช่ไหม? มันยังคงเป็นเครื่องยนต์หรือหัวรถจักรที่จู่ ๆ กลายเป็นรถไฟเมื่อมันเริ่มลากเกวียนเมื่อพวกเขาติดอยู่ด้านหลัง
รถไฟกับหัวรถจักรต่างกันอย่างไร
• แม้ว่าคนทั่วไปจะเรียกระบบใดๆ ที่วิ่งบนรางว่าเป็นรถไฟ แต่ก็เป็นระบบยานพาหนะที่ประกอบด้วยหัวรถจักรที่ให้พลังขับเคลื่อนและชุดตู้โดยสารที่เชื่อมต่อถึงกัน
• มีบางคนเรียกเกวียนที่เชื่อมต่อกันเหล่านี้ว่าเป็นรถไฟ ไม่รวมหัวรถจักร แม้ว่าจะมีบางคนที่รวมเครื่องยนต์หรือหัวรถจักรไว้ในคำจำกัดความของรถไฟ