ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างน้ำมันเบนซินที่มีออกซิเจนและน้ำมันที่ไม่มีออกซิเจนคือการจุดไฟของน้ำมันเบนซินที่มีออกซิเจนช่วยลดคาร์บอนมอนอกไซด์และเขม่าที่ผลิตขึ้นระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิง ในขณะที่น้ำมันเบนซินที่ไม่มีออกซิเจนจะผลิตคาร์บอนมอนอกไซด์และเขม่ามากขึ้น
น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิงที่เราใช้ทุกวันในรถของเรา น้ำมันเบนซินมีสองรูปแบบคือแบบเติมออกซิเจนและแบบไม่มีออกซิเจน รูปแบบออกซิเจนมีประโยชน์มากมายเหนือรูปแบบที่ไม่มีออกซิเจน
น้ำมันเบนซินออกซิเจนคืออะไร
น้ำมันเบนซินที่มีออกซิเจนเป็นเชื้อเพลิงรูปแบบหนึ่งที่มีเอทานอลเป็นสารเติมแต่งเพื่อเพิ่มปริมาณออกซิเจนของเชื้อเพลิงสารประกอบที่เราใช้เป็นสารเติมแต่งเพื่อเพิ่มปริมาณออกซิเจนคือ "ออกซิเจน" มีออกซิเจนอื่นๆ นอกเหนือจากเอทานอล เช่น แอลกอฮอล์ เช่น เมทานอล ไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์ เป็นต้น และอีเทอร์ เช่น เมทิล เทอร์ต-บิวทิล อีเทอร์ เราเพิ่มส่วนประกอบเหล่านี้ลงในน้ำมันเบนซินเป็นหลัก เนื่องจากเป็นวิธีที่ประหยัดในการเพิ่มค่าออกเทน – ค่าออกเทนที่เพิ่มขึ้นช่วยลดผลกระทบจากการน็อค อย่างไรก็ตาม มันคือบทบาทรองของการเติมออกซิเจน บทบาทหลักคือการลดการปล่อยไอเสีย
ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์และเขม่าที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิง นอกจากนี้ยังช่วยลดสารประกอบที่เกี่ยวข้องกับเขม่า เช่น PAH (polyaromatic hydrocarbons) และ nitrated PAH's สิ่งสำคัญอีกประการหนึ่งคือน้ำมันเบนซินนี้ไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ของรถยนต์รุ่นเก่าหรือรุ่นใหม่
น้ำมันเบนซินไร้ออกซิเจนคืออะไร
น้ำมันเบนซินที่ไม่มีออกซิเจนเป็นรูปแบบหนึ่งของน้ำมันเบนซินที่ไม่มีสารเติมแต่งซึ่งเพิ่มปริมาณออกซิเจนของเชื้อเพลิง เชื้อเพลิงนี้ไม่มีเอทานอลหรือออกซิเจนอื่นๆจึงช่วยลดปัญหาการกัดกร่อนของเครื่องยนต์ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับรถที่เราเก็บไว้เป็นเวลานานในช่วงนอกฤดูกาล
รูปที่ 01: น้ำมันเบนซินไร้เอทานอล
ถึงจะมีประโยชน์ แต่ก็มีข้อเสียอยู่บ้างเช่นกัน ตัวอย่างเช่น มันออกซิไดซ์และก่อตัวเป็นเหงือกเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้นเราต้องรักษามันด้วยสารทำให้คงตัวของเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตาม ค่าออกเทนที่สูงของเชื้อเพลิงนี้อาจทำให้เกิดปัญหา เช่น มันไม่เหมาะกับเครื่องยนต์ขนาดเล็ก เนื่องจากเครื่องยนต์ขนาดเล็กเหล่านี้มีอัตราการเผาไหม้ที่ช้า ดังนั้นจึงอาจก่อให้เกิดการสะสมของคาร์บอนและเชื้อเพลิงที่ไม่เผาไหม้จำนวนมาก
น้ำมันเบนซินแบบเติมออกซิเจนและน้ำมันไม่มีออกซิเจนต่างกันอย่างไร
น้ำมันเบนซินที่มีออกซิเจนเป็นเชื้อเพลิงรูปแบบหนึ่งซึ่งมีเอทานอลเป็นสารเติมแต่งเพื่อเพิ่มปริมาณออกซิเจนของเชื้อเพลิงความสำคัญหลักของเชื้อเพลิงนี้คือช่วยลดการปล่อยไอเสียที่เป็นอันตราย นอกจากนี้ ยังช่วยลดสารประกอบที่เกี่ยวข้องกับเขม่า เช่น PAH (polyaromatic hydrocarbons) และ nitrated PAH's น้ำมันเบนซินที่ไม่มีออกซิเจนเป็นรูปแบบหนึ่งของน้ำมันเบนซินที่ไม่มีสารเติมแต่งซึ่งเพิ่มปริมาณออกซิเจนในเชื้อเพลิง
Summary – Oxygenated vs Non Oxygenated Gasoline
น้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิงที่เราใช้สำหรับเครื่องยนต์ของรถยนต์ มีสองประเภทคือรูปแบบออกซิเจนและรูปแบบไม่มีออกซิเจน ความแตกต่างระหว่างน้ำมันเบนซินที่มีออกซิเจนและน้ำมันที่ไม่มีออกซิเจนคือการจุดไฟของน้ำมันเบนซินที่มีออกซิเจนช่วยลดคาร์บอนมอนอกไซด์และเขม่าที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิง ในขณะที่น้ำมันเบนซินที่ไม่มีออกซิเจนจะผลิตคาร์บอนมอนอกไซด์และเขม่ามากขึ้น