การสำรวจเครื่องบินเทียบกับการสำรวจภูมิสารสนเทศ
การสำรวจสามารถกำหนดได้ง่ายๆ ว่าเป็นกระบวนการหรือเทคโนโลยีของการวัดในลักษณะทางวิทยาศาสตร์บน เหนือ หรือใต้พื้นผิวโลก เพื่อกำหนดจุดที่จะสร้างแผนหรือแผนที่ เมื่อพื้นที่การสำรวจมีขนาดเล็ก และมาตราส่วนซึ่งผลลัพธ์ที่ได้วางแผนไว้มีขนาดใหญ่ ก็จะเรียกว่าแผน และในทางกลับกันคือแผนที่ การสำรวจใช้กันอย่างแพร่หลายในเกือบทุกโครงการวิศวกรรมโยธา เช่น การก่อสร้างอาคาร สะพาน อ่างเก็บน้ำ เขื่อน ทางรถไฟ ถนน โครงการชลประทาน เป็นต้น การสำรวจสามารถจำแนกตามปัจจัยต่างๆ เช่น เขตข้อมูลการสำรวจ (เช่น การสำรวจที่ดิน การสำรวจทางทะเล, photogrammetric ฯลฯ) วัตถุประสงค์ของการสำรวจ (เช่น วัตถุประสงค์ทางวิศวกรรม วัตถุประสงค์ทางทหาร ฯลฯ) วิธีการสำรวจ (เช่น Triangulation Trilateration ฯลฯ) และเครื่องมือที่ใช้ (เช่น การสำรวจลูกโซ่ การสำรวจด้วยกล้องสำรวจ การปรับระดับ ฯลฯ)อย่างไรก็ตาม การจำแนกประเภทที่สำคัญของการสำรวจคือการสำรวจเครื่องบินและการสำรวจทางธรณีวิทยา
สำรวจเครื่องบิน
การสำรวจเครื่องบินเป็นสาขาหนึ่งของการสำรวจซึ่งพื้นผิวโลกถือเป็นพื้นผิวระนาบ นี่เป็นรูปแบบการสำรวจที่ใช้บ่อยที่สุด ใช้เมื่อขอบเขตของพื้นที่ที่จะทำการสำรวจมีขนาดเล็ก (พื้นที่น้อยกว่า 260 ตารางกิโลเมตร) เนื่องจากวิธีนี้ไม่คำนึงถึงความโค้งของโลก ในการทำการคำนวณ โดยปกติรูปสามเหลี่ยมจะถูกสร้างขึ้นบนพื้น และสามเหลี่ยมเหล่านี้จะถือว่าเป็นสามเหลี่ยมระนาบด้วย และกฎของสามเหลี่ยมระนาบจะใช้ในการคำนวณ พื้นที่ที่จะทำการสำรวจและข้อผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับผลการสำรวจมีความสัมพันธ์ทางบวกซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีข้อผิดพลาดมากกว่า ดังนั้นวิธีนี้ไม่เหมาะกับการสำรวจพื้นที่ขนาดใหญ่ที่แม่นยำหรือแม่นยำกว่า โดยปกติการสำรวจเครื่องบินจะเป็นประโยชน์สำหรับโครงการทางวิศวกรรม โดยปกติ การสำรวจที่ตั้งและการก่อสร้างทางรถไฟ ทางหลวง คลอง และลานลงจอด จะถูกจัดประเภทตามวิธีนี้
การสำรวจทางภูมิศาสตร์
การสำรวจทางภูมิศาสตร์เป็นอีกสาขาหนึ่งของการสำรวจที่มีการพิจารณาความโค้งของโลกเมื่อทำการวัดบนพื้นผิวโลก นั่นคือรูปทรงกลมที่แท้จริงของโลกที่นำมาพิจารณา สิ่งนี้เรียกอีกอย่างว่าการสำรวจตรีโกณมิติ สามเหลี่ยมที่เกิดขึ้นเป็นรูปสามเหลี่ยมทรงกลมและการคำนวณจะทำโดยใช้ตรีโกณมิติทรงกลม ในวิธีนี้ การวัดจะดำเนินการโดยใช้เครื่องมือที่มีความแม่นยำสูง วิธีนี้ใช้เพื่อกำหนดหรือกำหนดจุดควบคุมสำหรับการสำรวจอื่นๆ และไปยังบรรทัดและพื้นที่ยาว ตำแหน่งของแต่ละสถานี geodetic แสดงโดยใช้ลองจิจูดและละติจูด และโดยปกติแล้ว Global Positioning System (GPS) จะถูกใช้เพื่อจุดประสงค์นี้
การสำรวจเครื่องบินและการสำรวจทางภูมิศาสตร์ต่างกันอย่างไร
แม้ว่าการสำรวจระนาบและการสำรวจทางธรณีวิทยาเป็นวิธีการวัดบนโลก แต่ก็มีลักษณะเด่นบางประการ
1. โดยหลักแล้ว การสำรวจระนาบไม่สนใจความโค้งของโลก ในขณะที่การสำรวจทางธรณีวิทยาก็พิจารณาด้วย
2. การสำรวจเครื่องบินเหมาะสำหรับพื้นที่ขนาดเล็ก ในขณะที่การสำรวจทางธรณีวิทยาเหมาะสำหรับการสำรวจพื้นที่ขนาดใหญ่
3. การสำรวจพิกัดทางภูมิศาสตร์แม่นยำกว่าการสำรวจเครื่องบิน
4. สามเหลี่ยมที่เกิดขึ้นในการสำรวจระนาบคือสามเหลี่ยมระนาบ แต่สามเหลี่ยมที่เกิดขึ้นจากการสำรวจทางภูมิศาสตร์นั้นเป็นสามเหลี่ยมทรงกลม
5. สถานี Geodetic อยู่ในระยะทางที่ไกลมากเมื่อเทียบกับสถานีที่สร้างขึ้นในการสำรวจเครื่องบิน
6. มากกว่าการสำรวจเครื่องบินใช้เครื่องมือปกติ เช่น โซ่ เทปวัด กล้องสำรวจ ฯลฯ เพื่อค้นหาจุดต่างๆ บนโลก ในขณะที่การสำรวจทางธรณีวิทยาใช้เครื่องมือที่แม่นยำยิ่งขึ้นและเทคโนโลยีที่ทันสมัย เช่น GPS