เมโทรกับรถไฟ
รถไฟเป็นวิธีการเดินทางยอดนิยมในหมู่ผู้ที่ย้ายจากเมืองหนึ่งไปยังอีกเมืองหนึ่ง แต่รถไฟใต้ดินเป็นบริการรถไฟที่เชี่ยวชาญและให้บริการเฉพาะคนในเมืองใหญ่และชานเมืองเท่านั้น หลายคนคิดว่ารถไฟใต้ดินและรถไฟเหมือนกันหรือดีที่สุดไม่สามารถแยกความแตกต่างระหว่างพวกเขาได้ แม้จะมีความคล้ายคลึงกัน แต่ก็มีความแตกต่างมากมายในรถไฟใต้ดินและรถไฟที่จะกล่าวถึงในบทความนี้
แนวคิดเบื้องหลังรถไฟฟ้าใต้ดินคือการให้บริการระบบขนส่งมวลชนที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพแก่ผู้สัญจรในเมืองที่ประสบปัญหามากมายเนื่องจากมียานพาหนะบนท้องถนนเป็นจำนวนมาก เนื่องจากการจราจรหนาแน่น ผู้คนจึงไปถึงจุดหมายได้ตรงเวลาเป็นเรื่องยากสิ่งนี้กระตุ้นให้รัฐบาลคิดที่จะวางรางพิเศษภายในเขตเมือง ไม่ว่าจะเป็นใต้ดิน บนพื้นผิวหรือเหนือศีรษะเพื่อจัดรถไฟที่สามารถเคลื่อนตัวได้อย่างต่อเนื่องและทำให้การเคลื่อนย้ายภายในเขตเมืองง่ายขึ้นและเร็วขึ้นสำหรับผู้อยู่อาศัย รถไฟเมโทรซึ่งถูกจำกัดอยู่ในประเทศที่ก้าวหน้าเพียงไม่กี่แห่งเมื่อไม่กี่ทศวรรษก่อน ได้กลายเป็นสิ่งจำเป็นในประเทศที่จำนวนประชากรในเขตมหานครเพิ่มขึ้นหลายเท่า ซึ่งสร้างแรงกดดันมหาศาลต่อการจราจรบนถนนในเมือง รางรถไฟใต้ดินถูกสร้างขึ้นใต้ดินเพื่อหลีกเลี่ยงการปะทะกับการจราจรในเมือง แต่ในสถานที่ต่างๆ ฝ่ายบริหารจะได้รับพื้นที่สำหรับวางรางบนถนน ในบางสถานการณ์ที่ไม่สามารถวางรางใต้ดินได้ จะต้องสร้างรางเหนือศีรษะ สถานีรถไฟใต้ดินส่วนใหญ่จะอยู่ใต้ดินและมีการสร้างบันไดเพื่อให้ผู้คนออกจากสถานีไปยังพื้นผิว เพื่อเครือข่ายรถไฟใต้ดินที่มีประสิทธิภาพและรวดเร็ว จำเป็นต้องมีเครือข่ายรถประจำทางเพื่อรองรับรถไฟใต้ดิน
โดยย่อ:
ความแตกต่างระหว่างรถไฟใต้ดินและรถไฟ
• รถไฟยาวขึ้นและบรรทุกของได้เยอะกว่า
• รถไฟวิ่งนอกเขตเมืองและวิ่งในระยะทางไกลกว่ารถไฟใต้ดิน
• รางรถไฟใต้ดินอยู่บนพื้นผิว ใต้ดิน และเหนือศีรษะ ในขณะที่รถไฟวิ่งบนรางที่วางบนพื้นผิวเป็นส่วนใหญ่
• รถไฟใต้ดินให้ความโล่งใจแก่ผู้สัญจรภายในเมืองและชานเมือง ในขณะที่รถไฟเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้ที่ต้องการย้ายไปยังเมืองที่ห่างไกล